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Le Toyota Tundra 2026 est conçu pour les conducteurs qui recherchent une robustesse sérieuse sans sacrifier le confort. Que vous transportiez du matériel sur un chantier, remorquiez un bateau vers le lac ou chargiez le camion pour un voyage en famille, ce pick-up pleine grandeur offre les caractéristiques les plus essentielles -- de ses systèmes de sécurité avancés à ses mises à niveau technologiques pratiques, en passant par un design intérieur réfléchi.
Une puissance qui travaille pour vous
Le Tundra propose deux options de motorisation, chacune adaptée à des besoins différents. Les modèles à essence sont dotés d'un V6 biturbo de 3,4 L produisant 348 ch et 405 lb-pi de couple dans la version SR, ou 389 ch et 479 lb-pi dans les versions supérieures -- une puissance suffisante pour s'insérer sur l'autoroute en toute confiance et remorquer de manière stable. La motorisation hybride i-FORCE MAX va plus loin en combinant ce même V6 à un moteur électrique pour un total de 437 ch et 583 lb-pi de couple. Cette configuration hybride livre 500 lb-pi dès le départ, ce qui signifie une réponse instantanée lorsque vous devez démarrer avec une remorque chargée.
Les deux motorisations sont jumelées à une transmission automatique à 10 rapports avec mode de changement de vitesse séquentiel et deux modes de conduite TOW/HAUL (remorquage/transport). Pour 2026, tous les modèles à essence sont désormais équipés d'un réservoir de carburant plus grand de 122 L -- une amélioration pratique qui augmente votre autonomie entre les pleins, surtout lors de longs trajets ou sur des chantiers éloignés.
Toyota Safety Sense : une protection de série
Chaque Tundra 2026 inclut la suite Toyota Safety Sense, qui comprend des systèmes d'avertissement de collision et de freinage automatique. Le système de précollision avec détection des piétons et des cyclistes surveille la route et peut actionner les freins s'il détecte un impact potentiel. L'alerte de sortie de voie avec assistance à la direction aide à vous maintenir au centre de votre voie, tandis que le régulateur de vitesse dynamique à radar maintient une distance de sécurité sur l'autoroute. L'aide au maintien dans la voie ajoute de légères corrections à la direction pour faciliter les longs trajets.
Le moniteur d'angles morts et l'alerte de trafic transversal arrière sont également de série sur toute la gamme, offrant une visibilité accrue lors des changements de voie ou des sorties de stationnement. L'aide au stationnement intuitive avec freinage automatique ajoute une couche de confiance supplémentaire dans les endroits restreints. Enfin, les phares de route automatiques passent des feux de route aux feux de croisement selon la circulation venant en sens inverse.
Une technologie qui connecte
Le système technologique du Tundra s'articule autour du système multimédia Toyota avec un écran tactile de 14 pouces. L'interface utilise des gestes familiers -- balayer, pincer, zoomer -- tout comme votre téléphone. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont inclus de série. Le système comprend également les services Safety Connect, Service Connect, Remote Connect et Drive Connect, vous permettant de surveiller l'état du véhicule et de le démarrer à distance via votre téléphone. Des ports USB-A et USB-C assurent la recharge de vos appareils, et la connectivité Bluetooth gère les appels mains libres.
Confort et commodité
À l'intérieur, le Tundra équilibre robustesse et confort. Des sièges avant chauffants, ventilés et à réglage électrique sont disponibles sur les versions supérieures, tout comme un système de mémoire pour le siège conducteur et les rétroviseurs. Le volant chauffant gainé de cuir rend les matins froids plus agréables, et le contrôle automatique de la température à deux zones permet au conducteur et au passager de régler leur propre température.
Le toit ouvrant panoramique apporte une lumière naturelle et une sensation d'ouverture. Les phares et antibrouillards à DEL améliorent la visibilité, tandis que le déflecteur avant actif sur certaines versions favorise l'aérodynamisme et l'économie de carburant.
Caractéristiques de chargement et de remorquage
La caisse du Tundra est composée d'un matériau composite moulé à haute résistance, qui résiste mieux aux bosses et à la rouille que l'acier traditionnel. Vous pouvez choisir entre une caisse de 5,5 pieds ou de 6,5 pieds. Le hayon assisté facilite le chargement, et la prise de 120 volts / 400 watts dans la caisse permet d'utiliser des outils électriques sans génératrice.
Pour le remorquage sérieux, les versions Platinum et Capstone proposent des rétroviseurs de remorquage extensibles électriquement. La version Platinum avec groupe Avancé ajoute une suspension pneumatique arrière à contrôle de hauteur et un sélecteur de mode de conduite à cinq réglages pour maintenir une conduite stable sous de lourdes charges.
Aperçu des versions
- SR : Roues de 18 pouces en acier, écran tactile de 8 pouces, sellerie en tissu. Le modèle SR Double Cab Caisse Régulière affiche un PDSF de départ de 54 340 $.
- SR5 4x4 : Ajoute des roues de 18 pouces en alliage, des sièges avant chauffants à réglage électrique et le volant chauffant.
- Limited 4x4 : Passe au rouage 4RM temporaire avec les modes de conduite Sport, Éco et Normal. La version Nightshade ajoute un look distinctif avec des accents noirs brillants.
- TRD Pro : Introduit la couleur exclusive « Wave Maker » pour 2026 et une suspension calibrée pour le hors-route.
- Platinum 4x4 : Peut être équipée du groupe Avancé (suspension pneumatique, suspension variable adaptative).
- 1794 : Propose un style unique avec des garnitures en bois authentique.
- Capstone : Le sommet de la gamme avec des finitions haut de gamme et des rétroviseurs de remorquage extensibles de série.
Conçu pour le travail et l'aventure
Le châssis du Tundra est entièrement caissonné pour plus de rigidité. Sur les versions Limited et supérieures, des supports de cabine hydrauliques réduisent les vibrations pour un confort accru. La cabine CrewMax offre un espace généreux pour cinq adultes, avec un dégagement aux jambes exceptionnel à l'arrière.
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