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Toyota Safety Sense 3.0 est de série sur chaque version du Grand Highlander Hybride 2026. Que vous choisissiez le XLE, le Limited ou le Platinum Hybrid MAX, vous obtenez la même suite de six systèmes de sécurité active dès la sortie du stationnement.
Pour les familles québécoises qui placent la sécurité au sommet de leur liste, cette constance compte. Voici ce que chacun de ces six systèmes fait concrètement sur la route.
Ce qu'est Toyota Safety Sense 3.0
Toyota Safety Sense 3.0 est une suite de six technologies de sécurité active et d'aide à la conduite qui fonctionnent ensemble à l'aide d'une caméra et d'un radar orientés vers l'avant. L'objectif est de réduire l'écart entre le moment où un conducteur perçoit un danger et celui où le véhicule y réagit. Chaque version du Grand Highlander Hybride 2026 -- du XLE au Platinum Hybrid MAX -- comprend les six fonctions de série.
Comment fonctionne chaque système
Le Système de prévention des collisions (PCS) utilise la caméra et le radar pour détecter les véhicules et les piétons à l'avant. Si le système détecte une collision potentielle, il alerte d'abord le conducteur. Si aucune mesure corrective n'est prise, il peut appliquer un freinage automatique pour réduire l'impact ou l'éviter.
Le Régulateur de vitesse adaptatif avec radar (DRCC) maintient une distance de suivi prédéfinie par rapport au véhicule devant, à l'aide de données radar et de caméra. Il fonctionne sur toute la plage de vitesse, y compris dans les embouteillages, ce qui le rend utile aussi bien sur les autoroutes québécoises que dans la circulation urbaine.
L'Alerte de sortie de voie (LDA) surveille les marquages de voie avec une caméra orientée vers l'avant et vous avertit si le véhicule dévie involontairement. Une fonction d'aide à la direction guide doucement le véhicule vers le centre de la voie lorsque les conditions le permettent.
L'Aide au maintien de la voie (LTA) fonctionne de pair avec le DRCC pour maintenir le Grand Highlander Hybride centré dans sa voie en mode régulateur de vitesse. Elle utilise à la fois les marquages routiers et le mouvement du véhicule devant comme points de référence.
L'Aide à la reconnaissance des panneaux (RSA) lit les panneaux de limite de vitesse, les panneaux d'arrêt et les panneaux d'avertissement à l'aide d'une caméra intelligente, puis les affiche sur l'écran d'information multifonction. C'est particulièrement utile sur des itinéraires inconnus ou lorsque la visibilité est réduite.
Les Phares à faisceaux automatiques (AHB) détectent les phares des véhicules qui arrivent en sens inverse et les feux de signalisation des véhicules devant, puis passent automatiquement des feux de route aux feux de croisement. Vous bénéficiez des feux de route sur les routes sombres sans risquer d'éblouir les autres conducteurs.
Un septième système, l'Aide à la conduite proactive (PDA), va encore plus loin. La PDA utilise la caméra et le radar pour anticiper les dangers avant qu'ils se développent, en appliquant un freinage léger à l'approche de courbes ou lorsque des piétons et des cyclistes sont détectés à proximité. Elle prend aussi en charge le contrôle de la distance et la direction lorsque les conditions du système le permettent.
| Fonction TSS 3.0 | XLE | Limited | Platinum Hybrid MAX |
| Système de prévention des collisions (PCS) | De série | De série | De série |
| Régulateur de vitesse adaptatif avec radar (DRCC) | De série | De série | De série |
| Alerte de sortie de voie (LDA) | De série | De série | De série |
| Aide au maintien de la voie (LTA) | De série | De série | De série |
| Aide à la reconnaissance des panneaux (RSA) | De série | De série | De série |
| Phares à faisceaux automatiques (AHB) | De série | De série | De série |
| Aide à la conduite proactive (PDA) | De série | De série | De série |
Pourquoi ça compte dans la conduite quotidienne
Ces systèmes font leur travail le plus utile dans la conduite ordinaire, pas seulement en cas d'urgence. Le DRCC et la LTA réduisent la charge mentale sur les longs tronçons autoroutiers. Le PCS et la PDA ajoutent une couche de protection en milieu urbain où les piétons et les cyclistes partagent la route. La RSA vous tient informé des limites affichées sur des routes que vous ne parcourez pas tous les jours.
Le fait que chaque version du Grand Highlander Hybride soit équipée de la suite TSS 3.0 complète signifie que vous n'avez pas à monter en gamme pour accéder à ces fonctions. Une famille qui choisit le XLE bénéficie de la même technologie de sécurité fondamentale que celle qui choisit le Platinum Hybrid MAX.
Qui en bénéficie le plus
Les familles avec de jeunes enfants bénéficient du PCS et de la PDA, qui ajoutent une deuxième couche de vigilance dans les zones scolaires et les stationnements achalandés. Les conducteurs qui voyagent régulièrement entre les villes tireront le plus du DRCC et de la LTA, qui réduisent la fatigue sur les longs trajets. Quiconque emprunte des itinéraires inconnus appréciera que la RSA affiche les limites de vitesse affichées sur l'écran.
Le Platinum Hybrid MAX ajoute l'Aide en cas d'embouteillage et l'Aide au changement de voie au-delà de la suite TSS 3.0 de base, ce qui étend encore les capacités du système dans la circulation dense. Mais pour les six fonctions principales, chaque version Hybride est sur un pied d'égalité.
Votre prochaine étape avec le Grand Highlander Hybride
Le Grand Highlander Hybride 2026 intègre Toyota Safety Sense 3.0 sur chaque version de la gamme, de sorte que le choix entre XLE, Limited et Platinum Hybrid MAX se fait sur le groupe motopropulseur, les équipements de confort et les besoins de remorquage plutôt que sur la couverture sécurité.
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